用户型企业:队伍大了,不好带了? 日期:2022-06-13 15:04:58 / 人气:300 车企曾经个人将用户抬到了史无前例的高度,但“用户型公司”的扛把子却看起来有些强撑了。在汽车行业,“用户型公司”这个概念衰亡于造车新权力,确切来说是蔚来汽车打造的金字招牌带来的弱小吸引力,给这个概念点了一把火。而这之所以能成爲蔚来的招牌,也并不是毫无渊源。在国际,用户型公司的思想更早出如今互联网行业,大局部互联网企业都是用户型公司,所以,曾是互联网公司开创人,且出身北大社会学的李斌,自但是然比传统造车人更懂得用户运营。听说,在2012年,李斌曾在易车网站上针对“你为何不买电动汽车”的成绩停止过一次用户调查。这场调查参与人数到达了64000人,但得出的后果与李斌想象的不太一样。李斌本来猜想,消费者事先不买电动汽车,能够次要与电池的平安性、续航才能有关。而后果是,46.8%的人以为不选择电动车的缘由是家里装置不了充电桩,充电没有保证;30.9%以为电池价钱高,招致电动汽车购车本钱普遍高于同层次燃油汽车;10.7%觉得维修颐养不方便;只要5.4%的人担忧电池平安性。依照李斌事先的说法,这个调查成爲了他之后考虑蔚来汽车开展方向的一个动身点——注重汽车用户的痛点和需求。在那个时期,汽车行业仍处于“卖方市场”,车市还未进入专家所说的饱和,车企造车的逻辑还是围绕“工程思想”。车企普通经过后期调研、论证剖析等方式,推断出消费者的购车需求,然后停止批量消费。虽然时期也会参考消费者的声响,但工程团队的执行还是占据“强势”。相比而言,蔚来主打用户型公司的动身点剑走偏锋。只是,这条路走到2022年,也不是一路平整。蔚来的不可复制性在成立之后,蔚来在技术、商品、效劳、商业形式上的决策,都基于它的用户原则。爲了打造用户社区,蔚来有NIO App,开设蔚来中心和蔚来空间,创建本人的生活方式品牌NIO LIFE,还组织了一年一度的“蔚往日”。第一个推出换电形式、实行车电别离购车形式、发布电池租用效劳。蔚来搜集用户反应的方式也很多。比方,活期举行“用户面对面”,用户在现场反应和吐槽;活期组织体验沙龙,依据不同的功用板块招募用户,和商品、技术研发专家一同讨论商品;用户经过蔚来App等线上平台自动反应建议和提交成绩。收到成绩反应和建议后,蔚来后台零碎会对成绩停止分类和辨认,之后失掉公司回答。 作者:傲世皇朝娱乐 ←上一篇福建本土确诊日增61例邓亚萍出版作品《心力》下一篇→稳住经济大盘,燃油车不该被拒之门外 新闻资讯 News 据说人脸算法帮助河北“富豪”成...12-04 一个VR创业幸存者:影石insta36...12-04 2023年10大互联网事件中,哪一件...12-04 Tik Tok公司申请了一项消息广播...12-04 案例展示 Case 傲世皇朝界面06-13 傲世皇朝活动06-13 傲世皇朝登录09-02 傲世皇朝注册09-02 傲世皇朝平台09-02
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